这两天大家都在聊歼-20首飞15周年的事儿，但是大家好像忘了2011年代另一件大事——F-22也是那一年停产的，2011年12月13日，比歼-20晚了11个月。
很多人一直有个疑问：明明歼-20已经首飞了，美国为什么还要停产F-22？不光是歼-20，苏-57的原型机T-50在一年前也首飞了，甚至两款飞机从一开始立项，美国也都是知道的，既然如此，F-22说什么也不该停产对不对？
其实，这就是从后来者的视角看问题了。美国是在2009年7月21日决定停止采购F-22的，为何需要停止采购？一来对手太弱，二来美国缺钱。缺钱这两个好理解，毕竟刚刚闹完金融危机，那么对手究竟有多弱，以至于连F-22都不用造了？
首先看俄罗斯。2009年的俄罗斯，最先进的战斗机是苏-35，刚刚首飞一年，还没装备部队。苏-35相比苏-27有了巨大进步，除了雷达探测距离更远、发动机推力更大，更多的是数字式化水平的脱胎换骨。但苏-35在数字化方面的进步，都是靠进口的西方零部件实现的，比如雷达、火控、导航、数字电传、FADEC等系统要的芯片，统统都是西方进口。
大家不要光看苏-35宣传的时候，说机载计算机是国产的，这话倒不假，但攒机谁不会啊，20年前中关村华强北随便找个人就能，俄罗斯也一样，机载计算机的整合工作，的确是自己做的，但是计算机用的芯片等元器件，全是进口的。
芯片这么多东西，俄罗斯不是国产的水平不行，而是压根没有，完完全全的空白。而且不是苏联解体导致俄罗斯一片空白，而是苏联时期就是完完全全的空白，因为20世纪50年代末，美国开始搞晶体管的时候，苏联坚持搞电子管，结果到了80年代，晶体管进化到大规模集成电路之后，苏联没钱没市场，再想追也追不上了。
苏联解体后，俄罗斯开始去工业化，退化成了一个大号加油站。既然卖资源来钱快，何必苦哈哈地搞芯片呢？于是从西方进口芯片等元器件，用来升级苏联遗留下来的武器，就成了多快好省提高俄军战斗力的捷径。不用说2009年的俄军，就算是现在的俄军，无论是战机还是导弹，里面的芯片还是进口的，苏-57就因为芯片断供而几乎停产。所以美国在2009年决定停产F-22，从对俄罗斯的未来预判来看，是没毛病的，因为直到今天，F-35凭借更好的隐身能力，更先进的导弹，更强的航电系统，依旧能吊打苏-57。
2009年的中国军队，虽然最强战机歼-11B用的还是平板缝隙雷达，还不如苏-35的无源相控阵雷达，甚至配套的太行发动机都还没搞利索，主力战机不论是侧卫系列还是歼-10，用的都是俄制发动机。至于机载航电系统用的芯片，其实跟俄罗斯一样，也都是一水的进口。
但中国此时已经处于科技大爆发的前夜了。中国能实现科技大爆发，一是科技路线年代和西方建交后，迅速引入西方技术、西方标准，不再搞电子管这类落后的技术；二就是长期不间断的科研投入，从863计划，到973计划，再到中国制造2025，中国在科学技术研发方面的投入，连续几十年增长超10%，而且不光力度大，还范围广，几乎涵盖人类所有工业领域。虽然因为底子太薄，导致早期的成果寥寥无几，但科技的进步不是线性的，而是阶梯状的，一旦你突破了一个临界值，就会大跨步迈上另一个台阶，这一点从歼-10到歼-20上特别明显。
歼-10是1998年首飞的，仅仅13年之后歼-20就首飞了，而中国从歼-8到首飞到歼-10首飞，足足用了30年！也就是说，歼-10就是个临界点，在它之前我们从始至终是厚积薄发的阶段，是量变的过程，歼-10成功就是量变引发质变，而歼-10到歼-20，只是继续量变的结果，虽然歼-20也足够先进，诞生它和歼-10之间的技术跨度，远远不如从歼-8到歼-10。
而美国在2009年，只看到了中国一个歼-8搞了40多年，太行搞了30多年，歼-10搞了20多年，只看到中国还在生产歼-7，歼-6还没退役，绝对没看到中国已经接近了科技跨越的临界点，于是误判就产生了。
美国不仅误判了中国，还误判了自己。在歼-20首飞之后，由于早期采用的依旧是俄发，而且中国还没有搞定有源相控阵雷达，美国认为F-35凭借隐身、航电和武器的一直在升级，就能够碾压对手，就算歼-20进行升级，成为正牌五代机，那时美国的六代机也已经服役了，还是领先一代。但美国没想到的是，中国航发和航电的进步神速，迅速追平了世界一流水平，在去年底歼-20就成了完全体，完全碾压了F-22和F-35，而美国的六代机到现在还只有PPT，反倒是中国，早在一年前就首飞了两款六代机。
五代机方面，美军是500架F-35A和180架F-22A，中国是近400架歼-20和歼-35，虽然美军仍有数量优势，但只有F-22是空优战机，F-35在歼-35面前毫无优势，更加不用说打歼-20了。更何况中国的霹雳-15、霹雳-17碾压AIM-120D。
再看四代机，美军是300架左右F-15，平均机龄超过33年的；800架左右F-16，平均机龄超过34年，而中国是400架左右的歼-16、300架左右的歼-11BG、600架左右的歼-10，进口的俄制战机都不算了，就完全碾压美军，无论是数量还是质量。
再看预警机，美军是16架E-3预警机，平均机龄超过45年，还不到中国预警机数量的三分之一，更不用说中国的机龄更短、雷达更先进了。
而在未来，中美空军战术飞机的差距会慢慢的大。虽然美军的F-35年均产能接近200架，但它需要替换1000多架老旧的F-15、F-16；中国的歼-20年产量已达到100架，沈飞的新厂房也投入生产了，再加上原来四代机的产线多架歼-7、歼-8、苏-27SK、歼-11A和苏-30，2年就搞定了，然后机队就开始高速增长了，对美军的数量优势慢慢的变大。
而如果美军的六代机F-47无法在2030年首飞，那么等到2030年后歼-36、歼-50服役，中国空军的战术飞机就能形成代差优势了。到时候，美国空军唯一的优势，恐怕就只剩战略轰炸机、空中加油机等大飞机了，但这些大飞机的机龄和机况，恐怕会十分糟糕，实际战斗力大打折扣。所以综合看来，到2035年，中国空军的总实力，将完全超越美军。
这么看来，美国在2009年对中国何止是战略误判，压根是没做判断，全凭刻板印象就把F-22停产了。10年后，中美军事实力的反转，已是铁板钉钉，美国是该好好反思自己究竟是怎么输的，以及该如何跟中国相处了。
2009年美国总统奥巴马站在大洋彼岸阿拉斯加的纳利山顶向大洋对岸望去。红色中国的天空还是清一色的歼七。歼8。苏联也解体了。帝国已有192架隐身F22战机。奥巴马绝望的叹气，世界已没对手。孤独求败。并下令关闭了F22生产线，因为没对手了，制造那么多先进飞机纯属浪费，就关了生产线。后来川普不断地骂奥巴马无能，愚蠢
不是美国的失误 是我们吃透了前苏联的飞机的制造工艺，苏联解体，乌克兰把很多前苏联的不管是导弹，飞机，潜艇和军舰，连图纸打包都卖给了中国 有人要问，为什么美国人不管吗？美国人看不上这么多东西，因为前苏联已经落后了，美西方万万没想到，中国人不仅吃透了这么多东西，而且还将这些技术转化为自己的专利 有一位军事专家在解释歼20的时候，歼20差的就是发动机，当我们的发动机研发出来以后，也就是说，我们翻过了这座山以后，我们想怎么玩就怎么玩，对于中国人没有技术门槛了，你再看看，现在我们出了多少新型的战斗机，轰炸机，重型机，再看看我们的导弹有多少型号，没有显示出来的，只是我们的核航母还没有下水？？？？？？？？？？？ 没有一点技术能拦住中国人，什么叫红利？？？？？？？？？
这只是表像。更深层的原因则是，中华民族一旦50年无战乱，科技文化经济国力都会复兴！龙的传人，龙天佑之。。。
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