微芯一份声明中表示，Ganesh Moorthy将在11月底迎来65岁生日，因此将退休。他在该公司已工作23年，这中间还包括担任首席运营官。Steve Sanghi将继续担任董事长，并立即担任临时首席执行官兼总裁。
前不久，MCU有突出贡献的公司之一 Microchip 微芯当地时间公布了 2025 财年第二财季（截至 2024 年 9 月 30 日）的业绩。
在该财季中 Microchip 实现 11.64 亿美元（当前约 82.66 亿元人民币）营收，高于 8 月 1 日给出的 11.50 亿美元指引中点，但仍同比锐减 48.4%，环比也出现了 6.2% 的下降。
Microchip在最近几个季度看到的“绿芽”进展并不均衡，连续预订量基本持平，取消率趋于正常，加急申请大幅度的增加，尽管能见度有限，但我们大家都认为这些都是潜在底部形成的积极迹象。
微芯陷入了严重的销售低迷，预计今年的收入将暴跌40%。Steve Sanghi是公司资深人士，在Ganesh Moorthy于2021年上任之前担任首席执行官，并发誓要帮助公司重回正轨。
“我期待再次担任首席执行官兼总裁，带领微芯度过这次行业低迷，让公司恢复收入和盈利增长，并提高股东价值，”Steve Sanghi在声明中表示。
近日，2024湖北省车规级芯片产业技术创新联合体大会发布关键核心技术成果 一款高性能车规级MCU（微控制单元）芯片DF30。
伴随新能源智能网联汽车技术发展，车规级芯片需求呈现出爆发式增长。其中，汽车电子控制管理系统的核心组件MCU芯片最为紧缺，发动机、变速箱、安全系统、底盘控制等重要功能都需要仰仗MCU芯片实现。
2022年5月，由东风公司联合8家企业和事业单位和高校成立湖北省车规级芯片产业技术创新联合体，致力于融汇政产学研合力，突破车规级芯片关键核心技术。经过多年努力，联合体终于完成了这款基于RISC-V指令集架构的车规级MCU芯片。
DF30突破了汽车芯片定义、设计、工艺等核心技术，在极寒、酷暑等严苛环境中通过了基础测试、压力测试、应用测试等295项严格测试，具有“高性能、强可控、超安全、极可靠”4大特性。DF30芯片还适配汽车软件操作系统，具有完善的开发环境，可大范围的应用于动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域，填补了该领域国内空白。
11月，兆易创新宣布，正式推出基于Arm Cortex -M33内核的GD32G5系列高性能微控制器。
GD32G5系列Cortex -M33内核高性能MCU GD32G5系列MCU凭借出色的处理性能、丰富多样的数字模拟接口资源以及强化的安全性能，可广泛适用于数字电源、充电桩、储能逆变、变频器、伺服电机、光通信等多元化场景。该系列全新产品组合提供LQFP、QFN、WLCSP等7种封装共14个型号，现已开放样片和开发板卡申请，12月起正式量产供货。
GD32G5系列MCU采用Arm Cortex -M33高性能内核，主频高达216MHz。内置高级DSP硬件加速器和单精度浮点单元（FPU）；集成了硬件三角函数加速器（TMU），支持10类函数计算；还集成了滤波算法（FAC）、快速傅里叶（FFT）等多类硬件加速单元，大幅度的提高处理效率。GD32G5系列MCU最高主频下的工作性能可达316 DMIPS，CoreMark 测试取得了694分的出色表现。
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